去年6月21日，湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司举行年产18万吨涂料6万吨树脂搬迁新建工程二期一阶段工程开工仪式。为承载更多的产能，持续为生产发展注入新的活力，该公司在铜官工厂建设新生产车间以及新办公楼。新工程计划建设办公楼、控制室、丙类仓库A、甲类仓库A、乙类仓库C、涂料车间D以及树脂车间C各一栋，预计2022年11月底完成主体部分，2023年6月全面完工。

据悉，湘江关西于2003年在长沙经济技术开发区建设了星沙工场，主要生产汽车涂料及相关化学工业制品，生产产品有汽车用底漆、中涂、面漆及汽车涂料用树脂，产能达到83000吨/年。随着汽车行业的蓬勃发展，星沙工场的产能日渐满足不了市场的需求，同时随着星沙城区的发展和相关环保政策要求，星沙工场的场地因素已经极大地限制了湘江关西发展，必须逐步实行搬迁。

在此背景下，湘江关西于2015年新设子公司湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司，在湖南望城经济开发区铜官循环经济工业基地（湖南省首批化工园区内）规划建设“年产18万吨涂料6万吨树脂搬迁新建工程”，以此来解决星沙工场面临的发展问题。目前，该项目的一期一阶段和一期二阶段工程已基本完成，铜官厂区原设计产能为涂料用树脂生产能力4.45万吨/年，水性涂料生产能力9.7万吨/年，溶剂型涂料生产能力3.131万吨/年。现有工程实际建设生产产能为涂料用树脂生产能力3.245万吨/年，水性涂料生产能力7.4668万吨/年，溶剂型涂料生产能力3.131万吨/年。

企业为满足市场需求，平衡产品结构，提高市场占有率，同时进一步实现星沙工场的产能转移，湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司现启动湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司年产18万吨涂料6万吨树脂搬迁新建工程二期一阶段工程。据悉，此次拟建项目溶剂型涂料生产产能全部来源于星沙工场，待拟建项目建成并稳定试生产后，星沙工场将产能全部转移至铜官厂区，星沙工场将停止生产。

二期一阶段项目总投资19297.02万元，建设规模为：树脂（涂料用树脂）产能16526吨/年，溶剂型涂料产能22434吨/年，阴极电泳涂料F-2产能29400吨/年，待本项目建成后，全厂树脂总产能达到4.8976万吨/年，涂料总产能达到15.7812万吨/年。年产18万吨涂料6万吨树脂搬迁新建工程未达产能计划在二期二阶段工程建设。

资料显示，湘江涂料始建于1950年4月，主要从事涂料、树脂产品的研发、生产、销售及涂装一体化业务，拥有“湘江”、“双塔”、“HKP”三个主导品牌，业务涵盖了汽车涂料、特种涂料、重防腐涂料、工程机械装备涂料、石化电力防腐涂料、建筑涂料、地坪涂料、风电涂料、军工涂料等18大类。目前，集团在湖南、河南建有四大现代化涂料生产基地，拥有员工2000余人。

湘江关西成立于1995年，是由湘江涂料集团、日本关西涂料株式会社、日本朝阳贸易株式会社中日三方按50%:45%:5%的出资比例组建而成的专业汽车涂料制造厂，产品包括汽车OME涂料、汽车零部件涂料、汽车修补涂料、汽车涂料用树脂等，且拥有国际一流的研发中心、检测评价中心。目前，公司设计涂料年产能达36万吨。

目前，湘江关西旗下拥有“HKP”自主品牌，是国内最齐全的汽年原厂漆（OEM）供应商，为北京奔驰、大众、福特、本田、日产、一汽、二汽、北汽、上汽通用、福特、长安和东南汽车等国内100余家国内各大知名主机厂提供服务，覆盖日系、欧美、国内自主品牌三大领域，拥有底、中、面漆涂装线近200条。

湘江关西于2014年投资设立了湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司，该公司长沙市望城区铜官循环经济工业基地内的汽车涂料生产基地于2017年投产，该基地设计年产18万吨涂料、年产6万吨树脂。据悉，该项目全部建成后年产值可达50亿元，同时设立国内最大的汽车涂料研发中心，届时将成为亚洲最大的汽车涂料生产和研发基地。

根据《涂界》发布的“2021中国汽车漆品牌Top 25”榜单显示，湘江涂料以30亿元销售收入排名第7位；湘江关西则挺进中国汽车原厂漆品牌10强、中国乘用车原厂漆品牌5强两大细分榜单，均排名第1位。此外，根据《涂界》发布的“2021全球十大汽车涂料品牌排行榜”显示，湘江涂料再次上榜并连续三年蝉联全球汽车涂料10强，并以4.291亿美元销售收入位居榜单第9位，湘江涂料也是唯一上榜的中国涂料企业。

记者注意到，自成立以来，湘江关西销售收入以年均20%速度稳定增长。成立初期的年销售收入仅3000万，2013年实现销售收入19亿元，再到2018年销售收入34.3亿元，20多年间销售额增长了约120倍。据悉，湘江关西已连续多年成为国内最大的汽车OEM涂料生产商，目标是力争打造成为全球最大的汽车涂料生产基地。