汽车涂料与汽车市场整体的增长形势以及配套生产线数量的增长有直接关系，新形势下汽车市场仍有较大的增长空间。据数据统计，2023年9月，全国汽车保有量达4.3亿辆，较2022年12月底增长1.1亿辆。从千人保有来看，我国千人汽车保有量由2012年的89辆提高到2022年的226辆，已超过世界平均水平，但仍显著低于发达国家。目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平，仍是我国的2-4倍，说明我国千人汽车保有量仍有较大的增长空间。

汽车涂料可分为车身原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料等。据前瞻产业研究院数据，汽车涂料按应用场景的不同，可划分为车身原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料和其他汽车涂料。

中国作为世界最大的汽车市场，吸引了众多跨国涂料企业入局，抢摊国内汽车涂料市场，外资品牌汽车涂料市场份额已经占到一半以上。

在原厂漆领域，国内企业不断提升自主创新能力，持续打破海外的技术垄断格局。金力泰企业凭借卓越的研发实力，成功攻克了涂料核心原材料——水性树脂的技术难关，实现了从“受制于人”到“自主可控”的跨越。中山大桥亦在涂料核心原材料的研发上取得了重大突破，成为目前国内唯一能够提供乘用车涂料产品解决方案的本土涂料企业。随着我国新能源汽车产业的迅猛发展，越来越多的国内车企选择与国内涂料企业携手合作，共同打破海外涂料企业的技术垄断，开创行业发展的新篇章。

后疫情时代，我国汽车生产运行仍有强大的支撑。2023~2025年汽车消费仍是扩大内需、稳定经济的重要领域之一，尤其是近两年新能源汽车爆发式增长，中国品牌市场竞争力不断增强，汽车保有量、出口量持续攀升，同时，越来越多的车企愿意选择国产涂料企业，进而带动国产涂料企业持续进步，获得更多市场份额。