有业内人士表示，2025年中国新能源汽车"三电"涂料市场涂料市场将达69亿。最新的预测表明，到2023年全球电动汽车的年产量将达到2500万辆。中国新能源汽车在2022年的规模已超过500万辆，并将在2025年达到38%的年复合增长率。这一趋势预示着动力电池涂料市场的潜在价值将达到60亿美元，而中国在这个市场中预计将占据40%（约合160亿元）的份额。

　　得益于市场的蓬勃发展，新能源汽车最核心的技术——“三电”也开始被重视。所谓“三电”，指的是电驱、电池、电控。

　　电池是新能源电动汽车的核心部件，它由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳等构成。电池相当于汽车的心脏，占整车成本的40%左右，对电动汽车的续航和安全性有着直接的影响。

　　电驱是电动汽车的关键部件，它能够将动力电池组的能量高效地转化为车轮的动能，或者将车轮上的动能反馈到动力电池组中。电驱系统是电动汽车行驶的核心，对于车辆的性能和效率有着至关重要的影响。

　　电控系统是新能源汽车的中枢神经，它能够采集各种信号，并根据相应的信息发出相应的指令。IGBT作为连接电池与电机之间的开关（功率开关），实现能源的变换与传输，是最主要的成本中心，其占电控成本的比重大约在30-40%左右。电控系统的性能和稳定性对于新能源汽车的安全性和效率都有着重要的影响。

　　“三电”涂装机遇

　　新能源汽车的动力电池目前大多采用PP膜缠绕、硅胶垫片、石棉片、防火毯等粘贴在电芯壳体、冷却板、上下盖板、托盘、档板等部件表面，以实现绝缘、隔热、阻燃、防火的安全要求。然而，这种方式存在明显的不足，如绝缘合格率低、容易脱落、无法实现自动化生产，难以满足新能源汽车市场的快速增长需求。

　　经过大量的研发和实践，各大涂料、涂装设备公司创新性地采用了涂层技术，成功解决了新能源三电“绝缘耐压&阻燃防火”的问题。这种涂层具有以下显著优势：

　　1、具有良好的耐盐雾和耐候性，以及耐电解液腐蚀的特性；

　　2、能够实现全自动化喷涂，提高了生产效率；

　　3、电池包的重量和有效空间得到了显著改善，进一步提升了电池包的性能。

　　这种涂层不仅具有优异的效果，还满足了电池包、电芯壳体、冷却板、上下盖板等大规模自动化生产的市场需求。因此，三电涂装将迎来重大发展机遇。