众所周知，由于大量涂料、溶剂等的使用，工业涂装行业是名副其实的VOCs排放大户之一。部分地区传统污染行业结构调整放慢，面临很大的环境保护压力；“散乱污”企业生产技术、工艺比较落后，污染治理水平较低；化学工业、制造业等行业挥发性有机溶剂使用量剧增，挥发性有机物污染涉及行业众多，治理难度较大。

新形势下，实现VOCs废气的有效治理成为当前工业涂装企业面临的主要环保责任。一般来说，工业涂装企业减少VOCs排放主要有三个途径：

一是从源头减少，通过替换更符合环境标志产品技术要求的粉末涂料，推进“油转粉”，可从根本上降低工业涂装行业VOCs产生；

二是在过程中控制，使用涂装效率较高的静电喷涂、淋涂、辊涂、浸涂等代替涂装效率较低的空气喷涂、滚刷涂和手工涂装等，或者进行密闭涂装也可以大幅减少VOCs排放；

三是推进末端治理，将工业涂装过程产生的VOCs收集起来，经过直接催化燃烧、活性炭吸附-脱附-催化燃烧、低温等离子、水/酸/碱吸收等技术处理。

此外，近年来，在国家高度重视科学发展观，强调建设资源节约型和环境友好型社会的背景下，粉末涂料将快速发展并不断挤占传统涂料的市场份额，成为行业发展的新方向之一。国务院及相关部门先后颁布了一系列相关法律法规及政策文件，引导、扶持粉末涂料行业的发展，使得粉末涂料应用越来越广泛，代替油漆涂料的“漆改粉”趋势明显，为行业的发展创造了良好的政策环境。

随着基建和房地产行业发展放缓，建筑材料需求量随之减少，而应用于与地产关联的粉末涂料需求放缓。基于此，涂料企业立足粉末涂料行业，积极调整产品结构，拓宽应用范围。一些涂料企业重点聚焦新能源汽车和汽车轻量化配套产品，以及5G产品、石油管道防腐、农用机械、工程机械等不同领域“漆改粉”对粉末涂料产品的需求进行突破。

例如车箱体粉末涂料系列。近年来，轻量化发展、生产线环保排放等要求加快转化成车厢涂装工艺对“漆改粉”的需求。与应用油漆相比，工具车箱体粉末涂料的遮盖能力、耐刮磨、耐化学性、耐候性、耐腐蚀等性能完全满足汽车车厢产品的涂装质量要求，而且其利用率高达99%，兼具无VOC排放、无废水废渣废气排放等技术优势。

在功能性防霉防腐及抗菌材料，电子3C产品、热敏材料等其他诸多领域，涂装表面从金属拓展到非金属如木材、玻璃、塑料，粉末涂料作为无异味、无挥发、无污水、可回收的新材料，市场空间广阔。特别是低温固化技术的不断取得突破，让粉末涂料应用领域越来越广泛，为粉末涂料未来进一步发展奠定了坚实基础。

综合考虑成本和减排效果，选择无VOCs排放的粉末涂料无疑是更为彻底。

随着国家环保治理的不断深入，绿色发展的理念在涂料行业逐渐深入人心，在国家产业结构调整与环境保护法规政策不断出台的大背景下，粉末涂料应用越来越广泛，代替油漆涂料的“漆改粉”趋势明显。